Tipos de estrutura de correia dentada comumente usados em equipamentos de automação
A transmissão por correia dentada é uma transmissão engrenada composta por umcorreia dentadae dois ou maispolias de temporização, e seu movimento síncrono é transmitido através do engrenamento dos dentes da correia e dos dentes.
Transmissão de movimento e potência entre duas polias
Este é o mais utilizado
Geralmente, é necessário adicionar um mecanismo de tensionamento da correia. Os mecanismos de tensionamento comumente usados são:
1. Use o orifício da cintura para ajustar a posição da roda motriz ou da roda acionada e aumente a distância central para tensionar a correia dentada.
2. Adicione um mecanismo tensor fora da correia síncrona para comprimir a correia e tensioná-la.
3. Adicionar um mecanismo de tensionamento dentro da correia síncrona; a roda tensora interna pode ser uma polia intermediária ou uma polia síncrona. É melhor usar uma polia síncrona, porque com uma polia, a superfície do dente da correia síncrona e a superfície lisa do contato da polia, haverá vibração e ruído.
Transmissão serial multipolias
Desta forma, requer menos componentes, estrutura compacta e design fácil. Com esta estrutura, a distância central entre as polias está relacionada ao comprimento da correia dentada e a tolerância da distância central deve ser uma tolerância positiva. E todas as polias são adequadas para polias de nervura única. No entanto, é difícil organizar e tensionar, e a manutenção é problemática, e a carga de cada correia síncrona é desigual.
Estrutura Ω com várias rodas
Nesta forma, apenas uma correia síncrona pode ser usada, o que é conveniente para arranjo, tensionamento e depuração, com ruído leve e alta velocidade de transmissão, mas os requisitos de processamento e instalação são maiores.
O mecanismo de tensão desta estrutura pode ser para ajustar uma roda intermediária com mecanismo de tensão elástica ou mecanismo de tensão de ajuste do orifício da cintura ou mecanismo de ajuste de rotação excêntrica.
Como a correia síncrona é dobrada muitas vezes nesta estrutura, a correia síncrona de borracha é mais adequada.
