Шкив ГРМ H-типа с бобышкой и шпоночной канавкой
Шкив ГРМ Barbieri® H-типа с выступом и шпоночной канавкой: Шкив ГРМ имеет шпоночную канавку и через нее соединяется с валом. Этот метод обеспечивает синхронизацию вращения зубчатого шкива и вала и предотвращает их проскальзывание. Он имеет большой крутящий момент передачи и высокую скорость. Верхнее резьбовое отверстие перемещается на бобышку, не повреждая ремень ГРМ.
Die Nabe der Synchronriemenscheibe, das Innenloch, der Flansch, die Passfedernut, das Schraubenmontageloch, das Gewichtsreduzierungsloch usw. können alle gemäß den Zeichnungen bearbeitet werden. Wir verfügen über fortschrittliche Produktionsanlagen und Verarbeitungstechnologie und verarbeiten streng gemäß den von Ihnen bereitgestellten Zeichnungen, und die Synchronriemenscheiben erfüllen hohe Präzisionsstandards.
Wir bieten verschiedene Oberflächenbehandlungen an: Oxidation, Schwärzen, Phosphatieren, Verzinken, Vernickeln usw. Sie können je nach Einsatzumgebung des Synchronrads die geeignete Oberflächenbehandlungsmethode auswählen, um die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern.
